这个春节，我们全家去东南沿海的厦门和汕头旅游了一趟，这次旅游是早就规划好的，主要目的就是为了带孩子去散散心。既然是选在春节这个旺季出门，那么人多、物价高、酒店贵等不利因素本就在我的意料之内，再加上厦门和汕头都是热门旅游城市，所以我对这次旅游的期望值并不太高。

话虽如此，但这次旅游，仍然有一些让我感到不太舒适的方面需要提一下。虽然这两个城市都是旅游城市，但在交通规划方面我却有些搞不明白。

一是这两个城市竟然都没有非机动车道，非机动车要么在人行道上行驶，要么就在机动车道上和汽车混行，十分的危险。上一次我看到这种情形的是大连，不过人家地形复杂，非机动车行驶不便，也是情有可原。但这两个城市都是以平原为主，显然并不是因为地形。

二是这两个城市的绝大部分十字路口的信号灯，竟然是四个方面轮流绿灯放行，而不是大多数城市所采用的对向放行。这就造成了在这两个城市，几乎都看不到左转等待区，更不要提在一些地方逐渐出现的直行待行区了。这样就造成了通行效率的大幅下降，交通拥堵也就在所难免了。

当然了，作为成熟的旅游城市，厦门在各方面做的还是不错的，即使是春节旺季，基本上也能满足游客的需求。但相比较之下，同样作为经济特区，汕头的各方面就逊色了不少。我给汕头总结的问题，概括起来就是“三无”。

一是无出租车，在汕头的三天时间里，我只在市区看到过一辆出租车，这在其他任何城市都是无法想象的。因此，在汕头打车只能靠滴滴，有时打车的难度非常的大，即使加钱都会出现长时间无人接单的情况，这对游客是非常不友好的。汕头的出租车到底去哪里了呢？

二是无垃圾箱，汕头路边的垃圾箱也是稀罕物，即使是在市中心也是如此，我想要扔垃圾，要么扔到商场的垃圾箱里，要么就得走好远扔到公交站边的垃圾箱里，而且还不是每个公交站都有。所以汕头路边的垃圾随地可见，给游客留下的印象非常的不好。

三是无共享单车，打车难打，我想着不行就骑共享单车吧，既经济又环保，但是汕头共享单车也不多。也许有人会说汕头有共享电瓶车，这我倒是看见过，奈何抢不过别人。

说完了“三无”，再谈谈汕头其他需要改进的地方。

首先是汕头的公交车线路不太合理，很多线路非常的长，即使只坐一段，也要全程付费，这就造成了汕头公交出行费用异常的昂贵，甚至超过了很多大城市的地铁价格，不知道本地人是怎么受得了的？

其次是每年初二的烟花秀还是取消了吧，给我的感觉就是劳民伤财，这年头，谁还稀罕看烟花啊，特别是对于游客而言。为了一场烟花秀，整个城市的交通一塌糊涂。提前几个小时封路，停车场爆满，结束之后没有公共交通走几公里回家的比比皆是。更奇葩的是，封路不告诉公交公司，公交车改线也不告诉市民，公交车怎么走全靠运气。

最后就是南澳岛，现在南澳岛在国内的名气还是相当可以的，不过南澳岛整体的硬件水平与名气相比，差距就非常的大了。不过我倒觉得这不是关键问题，罗马不是一天建成的，硬件设施可以逐步的改善。但是改进交通秩序却是当务之急，虽然今年春节期间南澳岛名义上实行了预约进到、交通分流、单向通行等多项措施，不过给我的感觉就是“骗骗老实人”的，能唬住一个是一个。实际情况上预不预约没区别，反正也没人查；分流的停车场大门紧闭；单项通行，也仅限于出入岛的一小段而已。这一切，造成了春节期间南澳岛出入非常的拥堵，特别是出岛，往往要排队几个小时。最终造成的后果就是，游客到别的城市旅游都说，某某城市蛮好的，下次还来；而汕头则是，下次再也不来了。长此以往，坏口碑持续发酵去下，对汕头的旅游是很不利的。